فصل پنجم: تحلیل عددی مسأله
5-1- مقدمه
در فصل گذشته الگوریتمی را به عنوان روش حل مسأله مورد توجه این پایاننامه ارائه نمودیم. اساس نوآوری مطرح شده، در چگونگی کمیسازی نظرات کیفی تصمیمگیرندگان در یک مسأله مکانیابیِ پیش روی آنها و چگونگی وارد نمودن این نظرات در مدل و تحلیل حساسیت و تولید جوابهای آلترناتیو است. هر چند سعی شد در حد امکان الگوریتم را به صورت تحلیلی معرفی نموده و فرآیند به کارگیری آن را توصیف نماییم، اما بر خود لازم دیدم تا با ارائه یک مثال عددی در این بخش جزئیات دقیقتری را از گامهای مختلف این الگوریتم ارائه نماییم.
5-2- طراحی مثال
5-2-1- کلیات
شکل (5- 0): نقشه تقسیمبندیهای شهر
از سوی دیگر، با توجه به مصاحبهای که از تصمیمگیرندگان شرکت صورت گرفته است، از نظر ایشان سه شاخص بسیار مهم در این تصمیمگیری بایستی لحاظ شود. این تصمیمگیرندگان در برنامهریزی راهبردی مربوط به شرکت مسائلی را لحاظ نمودهاند که در طراحی شبکه توزیع مربوط به این محصول تاثیرگذار است و ایشان تاکید بسیار زیادی بر مد نظر قرار دادن این موضوع میباشند (شاخص سیاسی). همچنین بنا بر تاثیر شرایط محیطی بر کیفیت محصول بهتر است شاخصی تعریف شود تا در مکانیابی مراکز توزیع لحاظ شود (شاخص شرایط محیطی). خواسته دیگری که توسط تصمیمگیرندگان مطرح شده است، مد نظر قرار دادن امتیازاتی است که دولت به واسطه استقرار در برخی از نواحی به شرکت خواهد داد در مکانیابی مراکز توزیع شرکت است (شاخص امتیازات دولتی).
سوالاتی که توسط تصمیمگیرندگان شرکت مطرح شده است، عبارتند از:
در مجموع چند مرکز توزیع را استقرار دهیم؟
کدام ناحیه از کدام مرکز توزیع مستقر شده تقاضای خود را تأمین نماید؟
در صورتی که شاخصهای فوق در مدل تاثیر گذار نباشند، چه جوابی به دست خواهد آمد؟
این جوابها در مقایسه با زمانی که شاخصهای کیفی مطرح شده را مد نظر قرار دهیم به چه صورت تغییر خواهد کرد؟
در صورتی که بخواهیم جنبه هزینهای طرح تولید شده را کم رنگتر نماییم، جوابها چه تغییر خواهندکرد؟
همانگونه که بیان شده در این مثال 12 مشتری و 5 محل کاندید برای استقرار مراکز توزیع وجود دارد. همچنین سه شاخص کیفی در این تصمیمگیری، از نظر تصمیمگیرندگان حائز اهمیت است. این شاخصها همانگونه که مطرح شد عبارتند از شاخص سیاسی (PP)، شاخص شرایط محیطی (EC) و شاخص امتیازات دولتی (TF).
تنها هزینههای مطرح در این استقرار هزینههای استقرار به علاوه هزینه حمل کالا از کارخانه تا مرکز توزیع و هزینه حمل کالا از مراکز توزیع تا مشتریان میباشد. برای سادگی فرض کردهایم که هزینه استقرار به علاوه هزینه حمل کالا از کارخانه تا مرکز توزیع برای تمامی محلهای کاندید با یکدیگر برابر بوده و به میزان 100 واحد پولی است. هزینه حمل کالا از مراکز توزیع تا مشتریان، پارامتری است که وابسته به فاصله بوده و از قبل بنابر اطلاعات موجود در شرکت محاسبه شده است. این اطلاعات در جدول زیر آمده است.
جدول (5- 0): هزینههای حمل و نقل